Kontrolliprotsessi juhtimissüsteemis ja teaduslikes katsetes tuleks võimalikult palju kontrollida ja manipuleerida erinevaid põhiparameetreid ning on mõistlik tagada kõrgemad kvaliteedikontrolli karakteristikud ning on vaja täpsustada, et andur tajub mõõdetava väärtuse muutumist. kogust, kaotamata nii palju kui võimalik. Teisendades selle suhteliseks energiakasutuseks, määratleb see klass sisuanduri põhiomadused. Anduri põhiomadused jagunevad peamiselt staatilisteks andmekarakteristikuteks ja dünaamilisteks karakteristikuteks.
Anduri staatiliste andmete omadusi kajastavad jõudlusparameetrid
Staatilise andmekarakteristiku all mõeldakse seost süsteemitarkvara väljundi ja sisendi vahel, kui seiresüsteemi sisendiks on stabiilne andmesignaal, mis ajas ei muutu. Sealhulgas lineaarsus, tundlikkus, aeglus, täpsus, triiv jne.
Lineaarsus
viitab tasemele, mille juures tegelik korrelatsioonikõver anduri südame väljundi ja sisendi vahel on sobitatud sirgest nihutatud.
Tundlikkus
Tundlikkus on anduri staatiliste andmete karakteristikute põhiindikaator. See on määratletud kui südame väljundi Δy reguleerimise ja korrigeerimise põhjustanud suhtelise sisendi korrigeerimise Δx suhe. See kirjeldab anduri südame väljundi muutust, mis on põhjustatud ettevõtte sisendi muutumisest. Ilmselgelt, mida suurem on tundlikkuse S väärtus, seda valvsam on andur.
Aeglus
Olukorda, kus anduri I/O karakteristiku võrdluskõver ei püsi sisendkoguse muutumise perioodil väikesest suureks (positiivne käigu paigutus) ja sisendkoguse muutumise perioodil suurest väikeseks (käigu pöördkorraldus), nimetatakse loiduks. Teisisõnu, sama tootespetsifikatsiooni sisendandmesignaali puhul väljastavad anduri esi- ja tagakäigukorraldused erinevate tootespetsifikatsioonidega andmesignaale ja seda viga nimetatakse viivitusveaks.
Täpsus
Täpsus viitab üksikisikute saadud iseloomulike võrdluskõverate ebaühtlusele, kui anduri sisendkogust muudetakse pidevalt mitu korda samas suunas täielikuks kontrollimiseks.
Triivimine
Anduri triiv tähendab, et anduri südame väljund muutub aja jooksul tingimusel, et sisendkogus ei muutu. Seda seisundit nimetatakse triiviks. Triivi põhjus on kahel tasemel: üks on anduri enda peamised parameetrid; teine on ümbritsev keskkond (näiteks temperatuur, suhteline õhuniiskus jne). Kõige tavalisem triiv on temperatuuri triiv, st ümbritseva töötemperatuuri muutustest põhjustatud muutused südame väljundis. Temperatuuri triiv väljendub nulltemperatuuri triivides ja temperatuuritundlikkuse triivides.
Temperatuuri triivi kasutatakse üldjuhul anduritöös. Töötemperatuuri töötemperatuuri triivi spetsifikatsioon (tavaliselt 20 kraadi), väljundväärtuse muutuse ja temperatuurimuutuse suhe.
Mõõtevahemik
Aspekti minimaalse sisendkoguse, mida andur suudab mõõta, ja suhteliselt suure sisendmahu vahel nimetatakse anduri tuvastustasemeks.
Kontrollimise aspektid (ulatus)
Anduri tuvastustaseme ülemise ja alumise piirväärtuse analüütilist geomeetrilist erinevust nimetatakse kontrolli aspektiks.
Täpsus
Anduri täpsus viitab mõõtmistulemuste usaldusväärsele tasemele, mis peegeldab kõikehõlmavalt erinevaid mõõtmise hälbeid. Mida väiksem on täpse ja täpse mõõtmise hälve, seda suurem on anduri täpsus.
Anduri täpsust kirjeldab suhteliselt suure põhihälbe protsent selle kontrolli ulatuses ja täisskaala väljundsuhe. Viga ja juhuslik viga koosnevad kahest osast.
Arhitektuurses disainis on see lihtsa sensori täpsuse väljendus, mis viitab täpsuse määratlusele. Täpsust kirjeldatakse normatiivsete protsendiindeksite lahtrites, mis viitab anduripoolse mõõtmise suurele tolerantsile.
Kui anduri tööstandard erineb tavapärasest tööstandardist, põhjustab see ka täiendava kõrvalekalde. Temperatuuri lisahälve on kõige kriitilisem lisahälve.
Tekstuur ja lävi (eraldusvõime ja lävi)
Anduri võimet tuvastada sisendis kõige vähem muutusi nimetatakse mõtlemisvõimeks. Mõnede andurite, näiteks elektromagnetrelee andurite puhul, kui sisendmaht muutub pidevalt, muutub südame väljund ainult sisetreppides ja mõtlemisvõime on sisendmahu tootespetsifikatsioon, mida iga südame väljundi "sisetrepp" tähendab. . Sõidukisisese armatuurlaua digitaalse ekraaniga näidiku puhul on mõtlemisvõime väärtus, mida tähendab sõidukisisese armatuurlaua identifitseerimisväärtuse viimane suur arv. Kui mõõdetud summa muutuse suurus on väiksem kui mõtlemisvõime, siis sõidukisisese armatuurlaua digitaalse näidiku viimane number ei muutu ja põhivara algväärtus tuvastatakse endiselt. Kui mõtlemisvõimet kirjeldatakse protsendina täisskaala väljundist, nimetatakse seda tekstuuriks.
Läviväärtus viitab minimaalsele mõõdetud sisendiindeksi väärtusele, mis võib panna anduri väljundi tekitama mõõdetavat muutust, st mõtlemisvõimet nullpunkti ümber. Mõnel anduril on nullasendi ümber tõsised diskreetsed süsteemid, mille tulemuseks on "surnud riba" ja künnisena kasutatakse surnud riba tootespetsifikatsiooni; paljudel juhtudel künnis tuum sisu andur müra toodete spetsifikatsioonid, nii et mõned andurid ainult väljund müratase.
Stabiilsus
Tõhusus kirjeldab anduri teadmisi oma tehniliste parameetrite säilitamisel pikema aja jooksul. Ideaalne olukord on see, et olenemata sellest ajast, ei muutu anduri omaduste peamised parameetrid aja jooksul. Tegelikult põhjustavad enamiku andurite omadused aja jooksul muutusi. See on tingitud tundlikest elementidest või andurit moodustavatest betoonist, mille omadused võivad aja jooksul oluliselt erineda, vähendades seeläbi anduri tõhusust.
Kasu kirjeldatakse üldiselt erinevusega anduri väljundi ja käivitus-seiskamise ajastuse väljundi vahel pärast sisetemperatuuri standardist tuleneva vajaliku intervalli läbimist, mida nimetatakse kasu hälbeks. Kasu hälvet saab kirjeldada suhtelise vea või absoluutse veaga.
